Description du produit – Kit d'embrayage BMW 550i + Volant moteur monomasse allégé (BMW M57)

Name: Kit d'embrayage léger SMF en Kevlar pour BMW M57 – Amélioration des performances de 800 Nm
Brand: Atix Racing
Price: 980.00 EUR
Availability: InStock

Compatibilité :
Moteurs BMW M57

Puissance et couple nominaux :

Jusqu'à 400 ch / 800 Nm

Type de mise à niveau :

Mise à niveau de l'embrayage BMW 550i avec conversion en volant moteur monomasse allégé

Construction :

Kit d'embrayage haute performance conçu pour les moteurs diesel modifiés

Spécifications du volant moteur (Mise à niveau de performance) :

Volant moteur monomasse (rigide) en aluminium léger
Surface de friction remplaçable en fonte
Roue dentée BMW d'origine (dureté identique à celle d'un bimasse)
Poids : 7150 g (environ 60 % plus léger que le volant moteur bimasse OEM)
Vis non incluses (utiliser les boulons BMW d'origine)

Caractéristiques et avantages :

Amélioration des performances et de la réactivité :

Le volant moteur monomasse allégé réduit considérablement la masse en rotation, ce qui entraîne une réponse plus rapide de l'accélérateur et une meilleure accélération du moteur.

Capacité de couple élevée :

Conçu pour gérer jusqu'à 800 Nm, ce qui le rend idéal pour les moteurs diesel M57 réglés.

Avantage de l'embrayage 550i :

Plus résistant que les systèmes d'embrayage diesel OEM, offrant une force de serrage accrue et une fiabilité améliorée sous charge.

Disque d'embrayage renforcé au Kevlar :

Le matériau de friction Kevlar haute performance offre une adhérence supérieure, une résistance à la chaleur et une durée de vie plus longue par rapport aux disques organiques standard.

Durabilité accrue :

Conçu pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques extrêmes typiques des applications diesel modifiées.

Transfert de puissance optimisé :

Assure un engagement ferme et constant avec un glissement minimal, améliorant l'efficacité et le contrôle de la transmission.

Composants usinés de précision :

Comprend un plateau de pression renforcé et usiné en surface pour une adhérence maximale, associé à une butée de débrayage BMW M3 V8 de haute qualité pour un fonctionnement fluide.